XENOS::BUSHCRAFT FORUM > Българският Бушкрафт Форум / Halfbike

Отг: Halfbike

dummy@example.com (rok) — Sun, 16 Nov 2014 14:52:59 +0000

По принцип готина идея. И като цяло е радостно че се мисли и създава от българи. Аз лично обаче никога не бих си взел такова. Най-малкото заради улиците и тротоарите в България. Виждам че в клипа са избрали все равни и хубави площадки да го карат. Много ми е интересно да мине по моята улица с него, където има дупки от по половин метър и по тротоара и по пътя...

Отг: Halfbike

dummy@example.com (gavra74) — Wed, 16 Apr 2014 19:29:07 +0000

Okdalf написа:

В един голям град като вАрена *ROFL* където донорите и джигитите са като пълчища скакалци просто не виждам как ще се движи. *WALL*

Ще е първи в редиците на донорите, щото другите донори (с повече коне) ще го отнесат като циганин цветен телевизор

Отг: Halfbike

dummy@example.com (Okdalf) — Wed, 16 Apr 2014 19:14:59 +0000

В един голям град като вАрена *ROFL* където донорите и джигитите са като пълчища скакалци просто не виждам как ще се движи. *WALL*

Отг: Halfbike

dummy@example.com (Yavor) — Wed, 16 Apr 2014 18:56:24 +0000

Аз по улиците не се виждам с такова.

Отг: Halfbike

dummy@example.com (Галимунди) — Wed, 16 Apr 2014 18:50:52 +0000

samotniq valk написа:

Интересна джаджа, ама не й виждам смисъла.

Предполагам че за града е удобна. При нас съхраняването на колелата е голям проблем, а това чудо е с габаритите на половин колело. В къща е друго има място за всичко, но в апартамент...

Отг: Halfbike

dummy@example.com (steff_s) — Wed, 16 Apr 2014 18:31:02 +0000

Днес видях подобна триколка в Пазарджик, само че електрическа и с нормално кормило(такова като за колело), движеше се с голяма скорост от ръчките се подаваше "газта" в случая тока.На платформа зад предното колело имаше един акумулатор разположен на дължина и две малки колеленца отстрани - водача стъпва отстрани на акумулатора.

Отг: Halfbike

dummy@example.com (Paff) — Tue, 15 Apr 2014 22:21:24 +0000

Уж е половин колело, а цената му е катао за едно и половина .
Винаги е добре да има хора, които ги човърка нещо от вътре. Не мога да преценя дали е кеф да го караш или е някоя модерна джаджа. Все пак е интересно.

Отг: Halfbike

dummy@example.com (samotniq valk) — Tue, 15 Apr 2014 07:51:07 +0000

Интересна джаджа, ама не й виждам смисъла. И защо да не се кара обикновено колело?
Аз на това нещо не бих се качил

Отг: Halfbike

dummy@example.com (BPetrov) — Tue, 15 Apr 2014 07:49:35 +0000

Единственият път когато съм падал през глава от балканчето беше когато реших, че мога да стъпя на седалката... Инженерна мисъл... хахахах

Отг: Halfbike

dummy@example.com (gavra74) — Tue, 15 Apr 2014 05:05:26 +0000

Ще ти отговоря, но ще оспамим темата, а някъде там има един админ, който само това чака Не е проектиран като ледоразбивач, но е проектиран като кораб, който плава във води с айсберги. Нали затова са го направили на отделения, бил непотопяем и т.н.
Идеята ми беше, че на чертожната дъска инженерите може да са предвидили всичко, но винаги има вариант от "омазване" на нещата. Минимален, но има. Като малък не си ли се премятал през глава над кормилото на балканчето? Аз на няколко пъти! Ако бях с такава ръчка дали щях да имам тъмно синя ивица напреко на гръдния кош?

Отг: Halfbike

dummy@example.com (BPetrov) — Mon, 14 Apr 2014 20:09:36 +0000

И не е проектиран, като ледоразбивач
Всеки продукт (стока, услуга, ноу-хау) си има целева група.

Отг: Halfbike

dummy@example.com (gavra74) — Mon, 14 Apr 2014 19:41:42 +0000

Галимунди написа:

gavra74 написа:
На първата минута от клипа си се представих лежащ в канавката с ръчка влязла през гърлото и излязла от темето
Браточка явно не си инженер. Тая работа дето си я представяш няма как да се случи. В смисъл не че не може да ти влезе кормилото под брадата и да излезе през темето, но това може да се случи само при пропадане, не и при рязко спиране в следствие сблъсък с какъвто и да е бордюр, при това при много специфични условия, които са почти изключени. Обърни внимание на центъра на тежестта на системата (включвайки и велосипедиста) и точката в която става спирането при сблъсък с бордюр, ъгъла на кормилото и положението на гореспоменатия велосипедист (най-вече на брадичката) - ще се капичне през кормилото като за снимка. Но смаляването на носа в следствие продължително суркане по асфалта си е опция от всякъде.

Браточка, инджинер съм... Ама кът са знам къв съм инджинер ма страх да ида на доктор o_O ... И между нас казано - Титаник е построен също от инджинери *SCRATCH*

Отг: Halfbike

dummy@example.com (Галимунди) — Mon, 14 Apr 2014 19:32:56 +0000

bgpanev написа:

Мен колелето ме кефи,само да имаше седалка.Иначе подкрепям.

Да и аз като един възрастен вече човек бих предпочел да си полагам морната трътка от време на време.

При спиране, може да се изнесе тялото назад, а ако работата се сгов..и тотално и колелото се преметне през предната гума, има шанс да скочите и кормилото да мине между краката ви. Липсата на закачки от към водача е предпоставка да не останете без тестиси.

Отг: Halfbike

dummy@example.com (Yavor) — Mon, 14 Apr 2014 18:34:16 +0000

Е добре де, преекспонирал е малко. Но като цяло- не особено стабилно и маневрено, в сравнение със сгъваемите колела да речем. Спирането при по- голяма засилка също ме притеснява. В началото и аз се кефех яко и го шервах във фейса

Отг: Halfbike

dummy@example.com (bgpanev) — Mon, 14 Apr 2014 18:32:55 +0000

Мен колелето ме кефи,само да имаше седалка.Иначе подкрепям.